Energia

Audi A2 e-tron: la nuova compatta elettrica in arrivo a settembre

Audi presenta la nuova A2 e-tron, una compatta 100% elettrica che punta sull’efficienza e arriverà a settembre con le prime consegne previste entro l’anno.

di redazione|
Categorie: Energia, Innovazione
Audi A2 e-tron compatta elettrica

In Breve

Quando arriverà la Audi A2 e-tron sul mercato?
La Audi A2 e-tron arriverà sul mercato a settembre 2026.
Qual è l'autonomia della Audi A2 e-tron?
L'autonomia della Audi A2 e-tron è aumentata di circa 6 km rispetto a un fastback convenzionale.
Qual è il consumo energetico della Audi A2 e-tron?
Il consumo energetico della Audi A2 e-tron è di 0,9 kWh/100 km (WLTP).

Audi rilancia il leggendario nome A2 con l’introduzione della nuova A2 e-tron, una compatta 100% elettrica che debutterà sul mercato a settembre 2026. Le prime consegne sono previste entro la fine dell’anno, portando un’innovazione significativa nel segmento delle auto elettriche.

Il progetto della A2 e-tron segna un cambiamento rispetto ai modelli precedenti, abbandonando lo spaceframe in alluminio per contenere i costi e concentrarsi sull’efficienza. La vettura presenta un coefficiente aerodinamico (Cx) ridotto a 0,24, un miglioramento rispetto al precedente 0,25, e dimensioni aumentate di circa 50 cm in lunghezza. La carrozzeria, dalle linee arrotondate, è progettata per ottimizzare i flussi d’aria e ridurre la resistenza.

Tra le soluzioni tecniche adottate, troviamo prese d’aria attive, air curtain, baffi sugli archi ruota, un sottoscocca chiuso, un diffusore ottimizzato e cerchi a filo ruota con pneumatici sviluppati in collaborazione con Bridgestone. Questi elementi contribuiscono a ridurre il consumo energetico fino a 0,9 kWh/100 km (WLTP), aumentando l’autonomia di circa 6 km rispetto a un fastback convenzionale.

Durante una prova su un esemplare di pre-produzione, effettuata tra Copenaghen e Trelleborg, è stato registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km, con quattro adulti a bordo, percorsi misti, climatizzazione impostata a 22°C e temperatura esterna di circa 20°C.

La A2 e-tron è equipaggiata con un motore sincrono a magneti permanenti e componenti di potenza in carburo di silicio, progettati per ridurre le perdite nell’inverter. La batteria, una LFP cell-to-pack da 61 kWh (57 kWh utili), offre un’efficienza di ricarica prossima al 90% e una potenza massima di 105 kW, consentendo di passare dal 10 all’80% di carica in circa 26 minuti.

Sebbene il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria ed elettronica è studiata per massimizzare l’autonomia reale. Tra le funzionalità energetiche, la A2 e-tron offre V2L (Vehicle-to-Load) e V2H (Vehicle-to-Home); tuttavia, la capacità di restituire energia alla casa non sarà disponibile in Italia al momento del lancio, essendo limitata a pochi mercati.

In conclusione, l’Audi A2 e-tron si presenta come un’opzione interessante per chi cerca un’auto elettrica compatta, efficiente e dal design moderno. Con l’arrivo imminente sul mercato, gli appassionati di automobili elettriche possono aspettarsi un’innovazione significativa nel settore.

redazione

Autore della redazione de Il Faro Economico.