Triumph Bonneville T120 Black MY2026: Innovazioni Elettroniche e Design Inconfondibile

La Triumph Bonneville T120 Black MY2026 si presenta sul mercato con un look che non stravolge la tradizione, mantenendo il suo fascino classico. Con un prezzo di listino di 15.000 euro, questa moto offre però interessanti aggiornamenti tecnologici che ne migliorano la sicurezza e il comfort di guida.

Tra le principali novità troviamo l’introduzione dell’ABS cornering e del controllo di trazione sensibile all’inclinazione. Questi sistemi, gestiti da una piattaforma inerziale, garantiscono una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida, specialmente in condizioni di curva. Inoltre, il cruise control è ora di serie, insieme a una pratica presa USB-C e a un nuovo gruppo ottico anteriore full-LED con DRL, che non solo migliora l’estetica ma anche la visibilità.

Il cuore pulsante della Bonneville T120 Black è un motore bicilindrico parallelo da 1.200 cc, raffreddato a liquido, che eroga 80 CV a 6.550 giri/min e una coppia di 105 Nm a 3.500 giri/min. Questa configurazione è progettata per offrire un’ottima coppia ai bassi regimi, rendendo la moto particolarmente adatta per un utilizzo stradale. È disponibile anche un kit reversibile per la depotenziamento, utile per i possessori di patente A2.

Il telaio è realizzato in tubolare d’acciaio a doppia culla, mentre la ciclistica è composta da una forcella KYB da 41 mm e da due ammortizzatori KYB con precarico regolabile. Le ruote a raggi, con cerchi in alluminio da 18” davanti e 17” dietro, conferiscono alla moto un aspetto robusto e una maneggevolezza ottimale.

In termini di dimensioni, la Bonneville T120 Black misura 2.170 mm in lunghezza, con un interasse di 1.450 mm e un’altezza sella di 790 mm. Il peso in ordine di marcia è di 233 kg, mentre la sella a 79 cm consente a piloti alti oltre 170 cm di appoggiare entrambi i piedi a terra, favorendo una posizione di guida rilassata.

All’avviamento, il motore si distingue per una voce bassa e roca, mentre la frizione assistita offre un’ottima morbidezza e innesti di marcia silenziosi. La moto si comporta bene anche ai bassi regimi, permettendo di muoversi con poco gas e senza vibrazioni, grazie a un’erogazione lineare e a una coppia pronta ma non aggressiva. La rapportatura del cambio, con prime e seconde marce piuttosto lunghe, può richiedere l’inserimento della prima nelle curve più lente.

Il sistema di acceleratore elettronico offre due mappe di guida, Road e Rain, che garantiscono una risposta priva di effetto on-off, migliorando l’esperienza di guida in diverse condizioni atmosferiche.

In sintesi, la Triumph Bonneville T120 Black MY2026 conferma la sua filosofia di grande bicilindrica da strada, combinando presenza scenica, comfort e piacere di guida. La moto si esprime al meglio su strade collinari e percorsi con curve medio-veloci, dove la coppia e la ciclistica equilibrata possono essere sfruttate al massimo.