Innovazione Ucraina: Test di Ruote Airless Stampate in 3D per Veicoli Robotici

In un’innovativa iniziativa, gli sviluppatori ucraini hanno recentemente completato con successo test sul campo e valutazioni belliche per ruote senza gonfiaggio, prodotte tramite stampa 3D, destinate a veicoli terrestri robotizzati. Questo progetto, frutto della collaborazione tra Print&Live UA, iSCALE 3D e altri specialisti del settore, rappresenta un passo significativo nella tecnologia dei veicoli autonomi.

Le ruote progettate presentano un battistrada arrotondato e un profilo chiuso, con un disco in due pezzi, concepite per mantenere la capacità portante anche in assenza di pressione interna. L’architettura interna delle ruote utilizza un reticolo digitale adattabile, realizzato con elastomeri durevoli e polimeri compositi, che permette di ridurre l’accumulo di fango, pietre e ghiaccio, migliorando al contempo l’efficienza energetica grazie a una minore resistenza al rotolamento.

Questa innovazione mira a mitigare i rischi operativi associati ai pneumatici convenzionali, che possono diventare inutilizzabili a causa di esplosioni, detriti o terreno gelato, situazioni che possono immobilizzare i veicoli e complicare le operazioni di recupero. I progettisti segnalano che il peso di un set completo di ruote varia tra 32 e 56 kg, rispetto ai 88-144 kg delle alternative airless straniere. Sebbene il nuovo design non sia sempre più leggero rispetto a tutti i pneumatici tradizionali, la riduzione della massa non sospesa e di rotazione potrebbe comunque alleggerire i carichi su cambi e sistemi di trazione elettrica.

La produzione delle ruote consente una regolazione digitale della rigidità, dell’assorbimento degli urti e della geometria, in base al peso e alle esigenze operative del robot. Inoltre, il cerchio in due pezzi è progettato per facilitare le riparazioni in campo, senza necessità di attrezzature specializzate. Il costo stimato per un set completo è di circa 680 euro, anche se non sono stati forniti dettagli sui costi di ricambio o sulle configurazioni disponibili.

Attualmente, il progetto ha concluso la fase di ricerca e sviluppo e ha avviato la produzione in quantità limitate, destinata a reparti operativi. Tuttavia, rimangono necessarie verifiche indipendenti per valutare le prestazioni delle ruote in condizioni di utilizzo prolungato e sotto impatti ripetuti.