Dacia Striker: il nuovo crossover elettrificato lungo 4,62 metri

Dacia ha ufficialmente svelato la Striker, un crossover che rappresenta un’evoluzione significativa per il marchio, combinando le caratteristiche di SUV, station wagon e berlina hatchback. Con una lunghezza di 4,62 metri e un’altezza di 1,53 metri, la Striker si posiziona nel competitivo segmento C, ampliando l’offerta della casa automobilistica.

Dal punto di vista estetico, la Striker si distingue per una calandra sottile adornata dal nuovo logo Dacia e per dettagli in argento che ne esaltano il design. La parte frontale è caratterizzata da un’imboccatura d’aria inferiore con fendinebbia, mentre la fiancata presenta un tetto discendente e un lunotto sottile. I gruppi ottici posteriori a LED sono collegati da una striscia nera traslucida, con il nome Dacia ben visibile sulla parte bassa del portellone.

All’interno, l’abitacolo segue una filosofia di design stratificato, offrendo soluzioni pratiche come un passacavi che collega il vano portaoggetti e un raschietto per il ghiaccio integrato nella plancia. La strumentazione digitale di serie da 7 pollici è disponibile anche in un’opzione da 10 pollici, mentre il bagagliaio, con una capacità fino a 600 litri, è dotato di apertura senza contatto e di un sistema Easy Fold per abbattere i sedili posteriori con facilità.

L’aerodinamica della Striker è stata ottimizzata attraverso scelte stilistiche e tecniche, che includono un’altezza contenuta, un tetto allungato e un posteriore inclinato. Questi elementi contribuiscono a un coefficiente di resistenza Cx pari a 0,29, migliorando l’efficienza del veicolo.

La gamma motori della Striker è completamente elettrificata e comprende quattro opzioni: un motore 1.2 mild hybrid da 140 CV, un 1.2 mild hybrid da 131 CV per la versione a trazione integrale con cambio robotizzato a 4+2 rapporti, un 1.2 mild hybrid bifuel a GPL da 140 CV e un 1.8 da 158 CV per la versione 4×4 con cambio robotizzato a doppia frizione a 6 rapporti. Gli allestimenti disponibili saranno quattro: Essential, Expression, Extreme e Journey, ognuno con diverse dotazioni e livelli di comfort.

La Striker si affiancherà alla Bigster, completando l’offerta Dacia in un segmento sempre più popolare in Europa, ora anche sfidato da brand cinesi. La presentazione ufficiale della Striker è prevista al Salone dell’auto di Parigi in ottobre, con la commercializzazione che seguirà a breve. Sebbene i prezzi non siano ancora definiti, le prime indicazioni collocano il listino di partenza intorno ai 25.000 euro, in confronto ai 24.800 euro della Bigster.