Renault E‑Space Concept: Innovazione e Sostenibilità al Salone di Parigi

Renault ha svelato al Salone di Parigi il suo innovativo prototipo E‑Space Concept, un monovolume di 4,70 metri che rappresenta una nuova visione della storica Espace nell’era della mobilità elettrica. Questo modello non solo anticipa il design e le funzionalità future, ma introduce anche la piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per veicoli elettrici ed elettrificati.

Il design del E‑Space Concept si distingue per una carrozzeria bassa e aerodinamica, caratterizzata da una livrea rubino nero. La parte anteriore e posteriore del veicolo presentano una firma luminosa a forma di U, mentre il nuovo logo Renault, illuminato e integrato in una trama di pixel, cattura l’attenzione al centro del frontale.

Il nome E‑Space unisce il richiamo alla tradizionale Espace con la lettera ‘E’, simbolo della gamma elettrificata E‑Tech. La piattaforma Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare che si adatta a diversi segmenti di mercato, dal B+ al D, e supporta vari tipi di carrozzeria, inclusi berline, SUV e monovolume.

Questa nuova architettura è alimentata da un sistema elettrico a 800 volt e utilizza una batteria con costruzione cell-to-body. Le specifiche promettono un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP per le versioni completamente elettriche e fino a 1.400 chilometri in configurazione con range extender, con emissioni inferiori a 25 g CO2/km. È importante notare che questi valori si riferiscono all’architettura e non sono ancora stati attribuiti direttamente al futuro modello Espace.

Il E‑Space Concept prevede diverse opzioni di motorizzazione, tra cui una versione a trazione posteriore con 275 cavalli e una a quattro ruote motrici che può arrivare fino a 500 cavalli. Tra le tecnologie integrate ci sono le quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire, che migliorano la manovrabilità e il comfort di guida.

Inoltre, Renault ha in programma di offrire batterie con diverse chimiche e formati delle celle, con l’obiettivo di ridurre i costi della nuova generazione di veicoli elettrici del 40% rispetto ai modelli attuali. La Rgev Medium 2.0 è anche predisposta per l’architettura Software Defined Vehicle, permettendo che il 90% delle funzionalità possa essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS, sviluppato in collaborazione con Google, sarà basato su Android, promettendo un’esperienza utente moderna e intuitiva.

Con il E‑Space Concept, Renault non solo punta a innovare nel design e nella tecnologia, ma si impegna anche verso un futuro più sostenibile, rispondendo alle crescenti esigenze di mobilità ecologica.